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2 Amortisseurs avant EMC GP4
Entièrement usiné dans la masse, monté avec une durite aviation goodridge et des rotules skf.
Les 4 possibilités de réglage hydraulique permettent, par la présence d'un réglage haute vitesse et basse vitesse en détente, ainsi que haute vitesse et basse vitesse en compression.
A chaque pilotes de pouvoir optimiser la liaison au sol dans des conditions de roulage différentes et extrêmes.
Les réglages de la détente n'ont aucune interférence sur les réglages de compression et facilitent la mise au point de la suspension.
Uniquement en long travel
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